这次交规最新政策，源自山东公安厅的这个发文：

 9月30日，山东省公安厅发布新的测速取证规范征求意见稿，除了对道路测速的摆设和提醒做了明确外。该意见稿针对超速的违规行为，重新做了处罚调整，该处罚新规2018年11月1日正式生效。

 这次新规，更多从车主驾驶体验及交通顺畅度角度对久规进行了调整，可想而知，好评如潮。

 规定一：超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；

 规定二：在普通道路行驶，凡是道路限速低于60公里的，如果超速低于50%，只警告，不罚款不扣分。

 旧规：小型汽车为例，超速20%-50%记6分，罚款150-200元不等。

 规定三：高速公路行驶，一般路段，车速100公里/小时以下的以及桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。

 旧规：以往高速路部分路段会临时限速80或60，若不注意一直以100车速行驶，就会被扣分罚款。新规后，在高速公里的一般路段行驶，就算遇到限制80，若以99时速通过，主要不发送交通事故，不会被罚。通过高速的隧道和桥梁，80时速以下通过都不会被罚。

 规定四：同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚最严重的一次超速违法行为。

 旧规：有的道路会在不同位置摄像头，以往拍到多少次就处罚多少次，无限叠加。新规下，相当于一次行驶多次被拍，只会被处罚最严重的那次，不会叠加。

 除了以上规定以外，意见稿还对交警的设置限速和指示牌有明确的要求，总的思路还是方便车主可以尽快看到提醒，做好车速控制的准备。

 不得不说，小编看到以上的四点新规定，由衷的为山东的交警点个赞。

 这一次，山东为全国树了一个好的榜样。咱先不说新规下，是否会滋生刻意超速的行为，毕竟安全驾驶，更多的是需要驾驶人的安全意识。否则，即使限速20公里/时，也不见得超速就会减少。

 小编更看重的是，山东交警能听取意见，并从车主及道路通畅的角度去设置新规，这无疑远比做在办公室闭门造车要优胜得多。

 大家说，是吗？当然，如此好的政策，小编也希望全国能尽快实施起来。

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