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真相在此!国产黄色汽油PK德国无色油,谁被啪啪打脸
发布时间:2018/12/6 16:54:15
一提起国内的两桶油,很多车友都会变得沉默。
想想国外的油价,再回头看看两桶油,一种难以言喻的难受涌上心头。
上周五,也就是11月30日,好不容易油价回到6字头,砖家们却出来说,油价太低影响新能源发展。
我一个小小车主,还要把整个行业的兴旺背在身上,真是一位“好”专家。
我们言归正传,一直以来,江湖中经常传出这样的声音:鸭蛋,怎么加油站出来的油是黄色的?是不是有质量问题?
特别是网传的一个视频中:有人从德国产汽车中抽出原装汽油,和我国国产汽油对比。对比发现,德国汽油是无色的,而国内汽油是淡黄色的;让国产油成为众口之矢。
小编觉得,应该为这种争议定一个真正公平的结论。
所以就有了以下的评测:
有记者从德国车里抽出了一些汽油样品,的确是无色的,和我国国内用的汽油一起带到专业的检测机构,进行了详细对比、检测。
小编直接说结论:
1、进口初装油和国产95#车用汽油,大部分指标都能够符合我国标准要求。但是硫含量和密度方面,无色油没有达到国家的标准要求。
(1)硫含量:初装无色油是高达84;远高于10毫克每千克(国内标准),也没有欧盟的国家标准要求。
(2)密度:国家的要求是,要处于0.71到0.75;这个初装无色油的密度只到0.689,它的密度是较轻的,换句话说就是不大耐烧。
2、两个油品的其他指标,存在一定差异,但是都能符合我们国家的标准要求。
总的来说,进口的初装油,并不比我国国产油更优秀。
另外,小编在这里顺便跟各位车友做一下普及:
1、不论是国内还是国外,市场上销售的汽油,一般都是带有颜色的,淡黄色或者淡绿色。原因是,初出厂的油是无色的,为了供给不同压缩比的车辆,对应增加了芳烃和烯烃,最后调成92号、95号等对应的汽油(标号高供应给高压缩比的车辆)。标号越高,颜色一般会越深,这是正常的。
2、从德国进口车中抽出来的叫初油,初油仅适用于刚刚出厂的新车,因为长期储存(没人知道这些新车什么时候卖出去上路),所以一般不会添加混合物。
也就是说,在黄色汽油品质不好这件事上,车友们是冤枉两桶油了。
但,小编想说的是,司机们对国产油品有色的质疑,虽然有捕风捉影的成分。
这反映了司机们对油品缺乏信心,一方面两桶油对油品质本身的传播不同;另一方面,在面对客户的终端加油站,缺乏足够的监管,让车主们相信每一个加油站出品的油是毫无杂质的。
更多的质疑,只是为了更保障,各位司机们,你们觉得呢?