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2018蓝牌货车取消营运运输证,到底几个省份已落实?
发布时间:2018/10/26 17:35:13

近期越来越多的货车/卡车车友都在关注,一年前政府发文中提到的一个重磅消息:就是关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的审批。

 严格来说,这个消息来源为:2017年9月20日,交通运输部等14个部门联合发布的《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》(交运发[2017]141号)。

 整个发文囊括惠及货运行业的改革不下10项,为什么这两个证特别受货车司机特别是轻货司机的关注呢?

 因为此双证对小本经营轻货来说,是哽咽在喉的负担和束缚。

 去除了双证的审核后,将大大释放轻货的活力。

 1、省钱。

 依据两证审批政策,轻货车辆每年审验一次,费用在450元左右,取消营运证,省下这笔费用。

 2、省时省事,更多精力投入生产。

 营运证审验手续相当繁琐,自行办理耗费较多时间和精力。本来上一次检测线大概需一百多元,代办费用就要到四百元左右。

 现在国家正面临总体下行的压力,行业竞争也越来越大。通过政策调整,为货车司机减负节约开支,让大家可以安居乐业,对行业乃至社会都大有益处。

 3、而且从另一个层面说,取消营运证,也可能告别买货车就要挂靠营运公司的“宿命”。货车选择挂靠,有很大一部分就是为了运营证。一旦政策落实,蓝牌货车不再需要办理营运证,理论上来说,这些货车司机也就不再需要再对车辆进行挂靠。

 当然,挂靠公司与否,货车司机个人决定就可以。毕竟挂靠后,也相当于有了一个公司作为后盾。

 距离《通知》发布,已过一年又余,那么现在各省市的具体落实部署又是怎么样的一番观景呢?

 小编通过官网等渠道收集了信息,向各位汇总如下:

 1、河北省,依据《河北省道路运输条例》,2017年11月1日起,蓝牌货车就已不再申请办理道路运输经营许可手续。

 2、其他省,陕西有发出2018年度完成实施的消息。其他省,暂没收集到明确的取消审批时间。

 最后告知大家:通知的附件《2018年底前促进道路货运行业降本减负10件实事任务分工表》中,关于“取消部分道路货运行政审批事项”,也就是取消规定总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的完成时限为:2018年底。

 距离最后时限已不足3个月,各位蓝牌轻货司机们,曙光已在眼前!

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